４０ｃｍの「大きな」差




毎年５月になると、交通社会に特異な傾向が見られるようになります。

特定の年代が絡んだ交通事故が増加するのです。



それは、小学１・２年生です。



歩行中での交通事故での死傷者数が最も多いのは７歳なんです。意外でしょ。

理由は簡単で、幼稚園・保育園に通う年齢までは、外出でも親子で行動することが多いのに対し、
小学校に通うようになると、友達の家に遊びに行く…など、一人での行動が大きく増えるからです。



住宅地の交差点から飛び出してくる子どもって、たいがい低学年でしょ。
まだ交通ルールをよく理解していないのもありますが、それだけではないんです。



幼い子どもは、僕たち大人と全く異なる点があります。



目線の高さです。



身長１６０ｃｍの大人と、身長１２０ｃｍの子どもでは、どのような視野が広がっているのでしょうか。
２つの事例を載せましたのでご覧ください。

















車の陰にいた子どもが、轢かれてしまった…なんて事故は、
ドライバーからは子どもが死角に入って見えず、
子どもからはドライバーからその姿が見えていないことがわかっていないことから起こってしまいます。



僕なんて、車高のあるトラックに乗ってますけど、
信号待ちなどで停車中に、背の低い子どもが目の前を横切ったら全く見えません。怖いです。



大人は経験から、ついつい自分目線で判断してしまいがちですが、
いちど道端で屈んでみて、子ども目線を意識してみるのもいいでしょうね。



僕もちょっとやってみましたが、目線の低い世界ってなかなか怖いと感じますよ。




記事引用：リビング京都中央（京都リビング新聞社）　２０２０年３月２１日付