ティンクル、ティンクル、テールランプ




タイトルは、ある漫画へのオマージュを込めてつけました。



さて、車やバイクの灯火類は、本来の使用方法だけではなく、
他車（者）への意思表示をする手段としても使うことがあります。



たとえば、
右折待ちの対向車にパッシングをすると「お先にどうぞ」だったり、
道を譲ってもらったときのハザードランプ点滅は「ありがとう」だったり、
チンタラ走っている先行車にクラクションを鳴らし続けるのは「さっさと退かんかい　このスットコドッコイ！」だったり。
（↑コレ「灯火類」と違うやん…とかツッ込まないように（笑））



これらは法的に定められたものではなく、交通社会上の暗黙のルールなわけですが、
灯火類の点灯方法に、新しく法的なルールが設けられているのをご存知でしょうか。


どういうものかと言うと、ここでコラムのタイトルが生きてくるわけですよ。




テールランプが何度も瞬くんです。




ちなみに手動で瞬かせるのではなく、ある動作をすると勝手にテールランプが瞬きます。



僕はまだそれを見たことがありません。
ほとんどの方は見ることがないと思いますし、見せることもないと信じたいです。



なぜなら、急ブレーキをかけたときに、後続車に急減速を知らせるためのものだからです。
正式には「緊急制動表示灯」と言います。

多分、運転者のポカミスにより自動ブレーキが作動するような緊急のシチュエーションを想定しているのでしょう。
そんなのがしょっちゅうあったら困るわ実際。



この仕組み、車のみのものでしたが、２０１７（平成２９）年２月９日以降は、バイクにも搭載できるようになりました。
バイクには自動ブレーキがありませんので（あったら怖いわ）、
ＡＢＳの作動やタイヤがロックするような急ブレーキの際に瞬くのだと思います。


でも、今後とも見かけることがありませんように。
それと、そういうシチュエーションにならないよう心がけたいですね。



参考記事：response.jp　２０１７年２月１０日付配信記事