３代目は流行りの形
問題：
最近落ち目のニホンの自動車メーカーと言えば？
ハイ！ 「○菱！」 (○´･ω･)乂 ﾊﾞﾂ!! 前から落ちてます（笑）
ハイ！ 「○ンダ！」 ((ヽ(`д´;)ﾁｬｳﾁｬｳ(;`д´)ﾉ)) ○ ＢＯＸ頼みやけどな（笑）
もっと凋落したメーカー、ありますよね。
そう、日産です。
個人的にはセドリック／グロリアやスカイライン、キューブなど数々の名車を生み出してきているのに、
ここにきて全然アキマセンよね。
きっと、楽器ケースに隠れてレバノンに高飛びした元ＣＥＯのカルロス( ;ﾟдﾟ)ｺﾞｰﾝの怨念が海を渡って来てるんやと思います。
そんな
軽自動車のデイズです。って、コレ○菱との共同開発と言いながら生産は○菱やし。自社で作ってへんやん。
で、その３年前に出したのは、５ナンバー枠にこだわったがために
サイズＵＰして３ナンバー化したノアボク・ステップワゴンの後塵を拝しているセレナと思います。
あのヘンテコなセレクターボタンもアカンと思いますけど（笑）。
と、ｄｉｓるだけｄｉｓってますが、近々、日産の自信作が出る（らしい）です。
その名はＬＥＡＦ。
１５年前（２０１０年）に世界初の量産ＥＶの一（→「ＥＶ元年」）として華々しく出たものの、
（↑）初代ＬＥＡＦ
航続距離が短い、エアコン使うと著しくバッテリーを食う車として名を馳せ、
２代目にモデルチェンジしたもののパッとせず、
(c) 毎日新聞
エンジンは作れないけれどモーターなら作れる中国にイワされ、ＥＶ大国の座を取られている中、
欠点を克服したモデルチェンジにより３代目となる次期モデルで起死回生を狙っているようです。
そして形も変えてきました。
(c) 京都新聞
何でニホンで先行販売をしないんや？アメリカで売ったら追加関税のせいでバカ高になるのに。
今までの やや背の高いハッチバックからＳＵＶスタイルに。
果たして３代目はその名を再び轟かせられるのか？！
まぁ、だいたい「３代目」というと親のスネかじりでボンクラのイメージがありますので、
今のうちに４代目を作っといた方がいいかもよ（笑）。
どうせやったら、日産を復活させたけど国際お尋ね者のゴーンを「漫画みたいな顔やから許す」と恩赦を与えて再入国させたらどない？
また楽器ケースに入れて（笑）。
記事引用：
毎日新聞 ２０１７年９月６日付朝刊
京都新聞 ２０２５年６月１８日付朝刊
