高速Ｐｂ(Ｃ2Ｈ5)4




手術した足のリハビリを兼ねて歩いていると、某ホンダディーラーの前で足が止まりました。



（※「とうきょうと」ではありません。「ひがし・きょうと」です）
（※以前は「東」にルビ振ってあったのに　(#ﾟДﾟ)）



ショーウィンドーの向こう側に、懐かしい車が展示されていたからです。











１９６７（昭和４２）年に登場したホンダ初の軽乗用車、Ｎ３６０です。
可愛らしいスタイルから「Ｎコロ」と呼ばれ、人気があったそうです。





当時のままの小ぶりなナンバープレートをつけているところ、
登録を変えることなく半世紀以上にわたりずっと維持されているんですね〜。




それにしても、なんか車が小さくない？


そうです。その後ろには現行の軽乗用車、Ｎ-ＢＯＸが鎮座していますが、全然と言っていいほど違います。





そのスペックは、

（Ｎ３６０のデータは車に掲げられていたＰＯＰより、Ｎ-ＢＯＸのはホンダ公式サイトより）


当時の軽の排気量制限から、他社はパワーのある２ストを採用していたのに、そこに４ストで挑むとは。
そして車体も軽い！ホイールも１０インチとは、５０ｃｃスクーターみたい（笑）。


車の窓に掲げられていた説明のＰＯＰには、「大人４人がラクに座れる空間」で設計されたと書かれていましたけど、
今の軽からすれば２回りは小柄で、窮屈でしょうね。




そして、僕がＮ３６０で一番取り上げたかったのは、
リアウィンドーの左隅に貼られたオレンジ色のステッカーです。




これ、昭和５０年代半ば頃までの車にはたいてい貼られていたもので、使用するガソリンの種類を示したものなんです。
ひょっとしたら今でも古い車で見たことがあるかもしれませんね。


他には、無鉛ガソリン仕様の青色、有鉛ガソリン仕様の赤色のステッカーがありました。



かつてのガソリンには、オクタン価を上げエンジンのノッキング（異常燃焼）を押さえるため＆エンジンの性能ＵＰの目的で、
鉛の化合物がちょっぴり混ぜられていたんですね。



ご存じかもしれませんが、鉛は有害です。
なので、大気汚染や鉛中毒の懸念もあり有鉛ガソリンは廃止され、今はすべて無鉛です。
それに代わって現在のハイオクガソリンがあります。



で、くだんのＮコロはパワー不足を補うため、
高速走行と山道では有鉛ガソリンを使ってください…となっていたわけです。

いくら車体が軽いとはいえ、大人４人乗って高速や山道は３６０ｃｃエンジンに酷ですもんね〜。



って、当時の他社の軽四は２ストでもっと非力だったそうですから、高速走行どころではなかったかも。
なので、高速も走れたＮコロは、ホンダのエンジンは、やっぱりすごかったというべきかな。