公道レーシングサイドカー




世の中には、いわゆる「正統派」ではない、一風変わったスポーツというか競技も存在しまして、
今回はバイクにまつわる　そんな競技を紹介しようと思います。


単刀直入にいうと、サイドカーを使ったレースです。

バイクのレースというと、サーキットにしろオフロードにしろ、バイクに乗車するのはライダー１人ですけど、
サイドカーのレースは２人乗りで行います。



その車両を見ていただきましょうかね。









え？これ？

イメージしているサイドカーと違う、って？


そうでしょうね。これは速く走るために「単車」と「側車」ではなく、
最初から一つの車体としてフレーム製作し、カウルで丸っぽ覆った
「レーシングサイドカー」です。



「単車」は跨っておられる写真からわかるようにバイクそのもの。バイクはＢＭＷのＫシリーズが搭載できるそうです。
「側車」はガルウィングタイプのドア（？）兼　風防をそなえ、シートはレーシング車御用達のレカロ。



その名は「ＯＣＴＲＵＮ　ＳｐｏｒｔｓＴｏｕｒｅｒ」
https://www.octrun.com/octrun-sportstourer




肝心のレースのスタイルは、ヨットのレース・セーリングと似ています。
セーリングは２人乗りのヨットで行い、己が体で船体のバランスを取ります。

（↓）日本セーリング連盟から画像を拝借しました。


https://www.jsaf.or.jp/fun

ヨットに乗るというより、船体に足をかけ、身を乗り出して船を操る。




そういう感じのことをサイドカーでやる。



つまり、こういうことです。
（↓）日本レーシングサイドカー協会から画像を拝借しました。


http://jrsa-sidecar.com


この画像、レーシングサイドカーが９台写っていますが、
一人で乗っているように見えるものがありますがどれも２人乗っています。


パッセンジャー（側車の乗員）の軽業師みたいな格好が（笑）。

セーリング同様、速く走るためには２人の息の合った動作が重要なようです。




そういうわけで、特殊なサイドカーですが、
最初に紹介したＯＣＴＲＵＮはナンバー取得して公道走行が可能です。

しかもサイドカーなのでバイクの免許で走行可能（の、はず）。



一般的な「単車」＋「側車」のサイドカーは車体の形状からバイクとは運動性能も異なりますし、バンクさせて走らすのも難しいですが、

レーシングサイドカーは、「これまでの常識を覆す全く新しいサイドカー」として
直進安定性と軽快なハンドル操作、安定したコーナリング性能を実現している…そうです。


二人で走りに行くのも楽しそう！



そういう斬新なモデルと分かっていたら、おさわりして跨らせてもらたのに〜！
だって、コレ５００万円もするんですよ！！



ちなみに、僕が出会ったのは「大阪モーターサイクルショー２０１０」で、でした。



今年２０２５年やど　orz