ＥＶ元年
コノ頃チマタニ流行ルモノ
地でじ
ぷりうす
あいふぉーん
来年（２０１１年）７月で終了する テレビのアナログ放送に代わる次世代放送、地上デジタル放送。
エコは地球のために。エコカー減税の波に乗って売れ放題のプリウス。
タッチパネルのＫ帯電話をスマートフォンと崇め奉る、現代の「黒船」、iPhone。
現在の三種の神器（？）、大はやりですよね。
とは言え、
地デジ放送は２００３（平成１５）年から始まってますし、
国内のスマートフォンは２００５（平成１７）年にウィルコムから第１弾が出ましたし、
初代プリウスなんて１９９７（平成９）年に「２１世紀に間に合いました」とかセールスコピー流してましたもんね。
こうやってみると、３つとも世の中に出てから何年も経っているので、僕にとってはいまさら感が否めないわけですが、
ニホン人、流行というとすぐに飛びつきますので、あっち見てもこっち見ても同じような光景が。
別にそれがアカンというわけではないですけど、僕は流行と言うものが好きになれません。
まぁ僕の主張はいいとして、三種の神器の中から、ＨＰの趣旨に近いクルマについて話を進めてみましょうか。
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最近ではハイブリッドカーも各メーカーから発売されるようになり、生活に普通に溶け込んでいますので、
流行…というのはどうかなぁと思います。
ハイブリッドカーも結局のところ、ガソリンや軽油といった化石燃料を燃やさないと走れないので、
現時点では次世代自動車への繋ぎ役といったところでしょう。
その次世代自動車が次々と登場してきました。
それは化石燃料を全く使わないクルマ、電気自動車（以後「ＥＶ（Electric Vehicle）」です。
今まででも電気自動車はありましたが、試作品的な側面があり、値段もべらぼうに高くて
ほとんどが企業等へのリース品でした。
価格が高止まりしていた原因はバッテリーでして、
ＥＶの値段＝バッテリーの値段といっても過言ではなかったんですよね。
それが、今年ついに市販され、僕たち一般庶民の手に届くところにまでやってきました。
つまり、バッテリーが大容量化かつ安価で提供できるまでに性能が進歩したということです。
ハイテク万歳ですよ（笑）。
前フリが長くなりましたが、ここいらでＥＶの紹介をしましょう。
ご覧に入れますのは三菱自動車の「ｉＭｉＥＶ（アイミーブ）」です。
簡単に言えば、
「ｉ（アイ）」という同社の軽四からエンジンを取っ払って、
代わりに大容量バッテリーとモーターを組み込んだ代物。
ＥＶには、スバルの軽四「プラグインステラ」や
まさしく今日（２０１０（平成２２）年１２月３日）発表されたＥＶ初の小型車、日産「リーフ」もありますけど、そこは僕の地元である京都を立てて三菱で（笑）。
↑写真左がｉＭｉＥＶ、右がリーフです。
ＥＶの最大の問題であった充電作業を家庭用電源で行えるようにしたのは大きいです。
ちなみにフル充電にかかる時間はＡＣ２００Ｖなら７時間、ＡＣ１００Ｖなら１４時間でＯＫです。
夜寝てる間に充電が完了するなんて、なんと素晴らしいんでしょう！なお、急速充電なら３０分で８割まで充電可能との事。
もう燃料切れを心配する必要ないですやん。
お値段は４５０万円と高級車に匹敵。
しかし、国からの補助金が１００万円ほど（！）出ますので、実質的には３００万円台半ばで買えるそうです（安）。
ＥＶの最大の魅力は燃費（エネルギー効率）が非常に良いことですね。
エンジンで化石燃料を燃やすより、電気の力でモーターを回したほうが発生させたパワーを有効に使えるからです。
そういうわけで、新しい物好き＆エコ好きな京都市役所ではアイミーブを何台か購入、
市民に無償で貸し出し、ＥＶを体験してもらっています（２０１１年３月まで）。
僕も借りてドライブしてみたいなぁと思ったのですが、大人気で予約がなかなか取れないんですよねぇ。
すると、別ルートで、ほんのわずかな時間ですがアイミーブの体験乗車が出来る機会が舞い込んできました。
ただ、その後に個人的に嫌なイベントが引っ付いていたので、アメとムチ状態でしたが、ＥＶの魅力に惹かれて行ってきました（笑）。
