推しバイクはモトコンポ



↑見てくださいよ、この何のヒネリもない看板。笑いの国・大阪が聞いて泣くわ。



行ってまいりました。大阪モーターサイクルショー２０２３！
今年のバイク界を左右するイベント。
どんな原付が並んでいるのでしょうか。



え、原付だけ？
最新のニューモデルとかの紹介は？


ありません。
（ニンジャ４００に跨って浮気しそうになったのは内緒。僕がカワサキやなんて…天変地異もいいところやん（汗）



では早速いってみましょう！




大阪モーターサイクルショーといえば、カスタムバイクの展示です。
ここには、変身した古の原付たちが並んでるんですよ。

ウルフ５０






メタルックブラウンが美しい、打倒ホンダ・ダックスみたいなバイクが現代に甦りました。
６Ｖ→１２Ｖ化し、ヘッドライトとウィンカーはＬＥＤ。
シャコタン（死語）して、オシャレ度を上げてます。

ズーマー






ホンダの遊び心が生んだ「スカチューン」原付がキャンプ仕様に。

店長の通勤用で、
キャブレターをインジェクションに換装し、エンジンも２バルブから４バルブ化に。

当時、原付スクーターが２ストから４スト化し、既存ユーザーから「走らない」と散々たたかれた原付が
「走る」仕様になったとかなってないとか。

旅する原付が今、ホット（死語）ですがな。

ブログにも無断リンクしてこう（笑）。ズーマー専門店って（汗）。

https://www.natty-works.com/2023/03/16/大阪モーターサイクルショー搬入！/

そして、
ドラッグレーサーっぽいモトコンポやーッ！！（コレ一推し！！写真も大きいぞ）








ＭＴ−０９のハンドルにドゥカティ１２００のサイレンサーをまとい、
前後ディスクブレーキで、猛ダッシュ間違いなし！

こんなバイクで走ったら（いろいろな意味で）楽しいやろうなぁ〜。
９０ｃｃにボアアップしてあるのだけが惜しい！でも僕の温情にて掲載するッ！

インスタに勝手にリンクしておこう（笑）。

https://www.instagram.com/p/ClxsxRJyj9h/

ほかの派手なカスタムバイクの隅にこっそりと置かれていた４ストＪＯＧ。




なんか懐かしく感じましたわ。
こういうカラーリング・デザインの原付スクーターが峠や湾港でヒザ擦って走っていた９０年代を思い出して。







ゴールドのホイールはポイント高いのに、メーター周りはノーマルのままですか　orz

カスタムバイクはここまで。
これより現在の原付たちを見ていきましょう。

ヤマハのブースにひっそりと置かれていたＥＶ原付、Ｅ-Ｖｉｎｏ。



アンタ、初登場から８年も経ってるのに見た目が全然変わってへんやん。
航続距離が１割アップ！！って、２９ｋｍ→３２ｋｍでは、まだまだ実用性に欠けるなぁ。
もうちょっと進化しなさいね！

ＰＸｉＤ（ピクシド）




サドルの付いたキックボードのような中国製３輪ＥＶバイク。

定格出力６００Ｗの原付１種と１ｋＷの原付２種のモデルがあり、それぞれ２５万８０００円／２６万８０００円（税別）。

航続距離は両モデルとも４５ｋｍ。

跨ってみましたが、キックボードでもないし、スクーターでもないし…、の次世代を感じさせる小洒落た乗り物でしたね。
３輪の安定性から、立ち乗りも可能。
ハンドルを折りたたんで車に載せるのもＯＫ。
オプションでスーパーのマイバスケット搭載or２ケツ仕様にできます（笑）。

スーパーカブ




君ら、どこにでも現れるなぁ…。（→コラム「カブヌシ総会」）

ホンダも何やら新しいＥＶ原付を発表したようですが、ホンダのブースだけは入場制限があり、
待ち時間が６０分。
それだけを見るために並ぶ気など起こらず、望遠レンズで頑張ってポスターだけ撮りました（笑）。

こんな感じのモーターサイクルショーでした。

原付オンリーでお届けしました♪
原付にはまだまだ可能性がある、まだまだ頑張れるよ！