モバイルバイク
↓かつて、８０年代に、ホンダが販売していたバイク、モトコンポ。
ご存知ない方でも、ネーミングからなんとなく想像がつくかもしれませんが、
持ち運んで目的地でバイクに乗るというレジャー目的で開発されたものでして、
ハンドルとシートは車体内に納められコンパクトにまとまります。
持ち運ぶのが前提ですので、車体も４２ｋｇとかなり軽いです。
全長が１１８５mmですので、車のトランクにはもちろん、風呂敷に包めば手荷物としてバスや鉄道にも持ち込めますね（笑）。
だってゴルフバッグより小さいんやもん。
コンセプトはなかなか面白いと思うのですが、当時としては前衛的だったためか、たったの４年間で姿を消します。
ですが、そのコンセプトは２１世紀に蘇りました。
その製品のページをさわりだけ紹介します。
あ、名前は「ＵＰＱ ＢＩＫＥ」と書いて「アップキュー・バイク」と読みます。
デザインも性能も２１世紀仕様に進化していますね。
原動機はエンジンではなく、モーターなので走行音も静か、かつ軽量化でき、重量もたったの１８ｋｇ！
もちろん折りたたみ式ですので、
登山用のリュックに入れて背負えば、富士山やエベレストの山頂でもバイクに乗れます（笑）。
とても乗ってみたい。その辺に試乗車落っこちてへんかなぁ。
で、どうして僕がモトコンポやＵＰＱ ＢＩＫＥをここで紹介したか。
それは、両方ともれっきとした原付だからです。
どっかのセ○゛ウェイ（→コラム「原宿に散った『未来型二輪車』」）みたいに公道外の特定の場所でしか乗れない…なんてことはなく、
原付免許とヘルメットとナンバー登録すれば公道走行ＯＫなんですよ。
バイクの自由さを謳歌することが出来ます♪
ただ、最高速度＆出力が
