「モンキー」マジック




↑僕ならゴダイゴを思い浮かべます（笑）。


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ウソやん、と呟いてしまった。

モンキーが鬼籍入りするって？！ホンダの名車のひとつやど。

何か悪い冗談と違うのん？ウソと言ってよホンダさん！！



↓モーターサイクルショーでディスプレーされていたのを何の気なしに撮った写真が遺影となるなんて…。



最後の錦のつもりやったのやろうか。




デビューは１９６７（昭和４２）年。



ハンドルを折りたたんで車に載せ、旅先でも乗れる「レジャーバイク」のはしりとなったモンキー。
あのチビっこいスタイルがなんとも言えんのやね〜。


僕が乗るとこんな感じ（笑）。

（↓写真は「大阪モーターサイクルショー２０１４」時のもの）





僕がかつてお世話になっていたバイク屋さんが「おさるが進化する」をキャッチフレーズに
モンキーの改造をするのが得意でしたね。アフターパーツの充実や他車種からの流用もしやすいのも特徴でした。


５０ｃｃ→８８ｃｃ/１０６ｃｃ化するのは基本中の基本で、
イジりまくった末に、残ったモンキーのパーツはフレームのみ…なんてバイクもあったほどですし（笑）。



生産が終わるのは、
今年（２０１７(平成２９）年）９月より強化される
排気ガス規制に適合させるのが困難という理由らしいです。

今回の規制内容は、特に原付にとっては致命的なものなんですよね。
たびたびの規制の荒波に耐えてきたモンキーも、遂に乗り越えられず飲み込まれていくのか…。




スーパーカブに次ぐロングセラーで、総生産台数は６６万台（！！）。
なのに、発売開始から今年で５０周年を迎えると同時に生産修了とはやっぱり冗談キツいわ　orz





このコラムには後日編があります。
（→コラム「お猿が進化する」）