シン・原チャ




※おことわり
ここでいう「原付」は道交法上の原付を指します。

------

とうとう正式に発表されましたね。
排気ガス規制により今後生産しなくなる、現行の５０ｃｃのバイクに替わる「新しい原付の基準」が。


１２５ｃｃのバイクも原付免許で乗れるようになるとか様々なうわさが出ましたが、
そうはならず、発表されたことは、



新しい基準を満たした１２５ｃｃ以下のバイクも原付とみなす。



この法律の施行日は２０２５（令和７）年４月１日。

まだですよ、原付ユーザーの皆さん！
今（２０２４年１１月）原付免許で乗れる１２５ｃｃは存在しませんよー！乗ったら無免許運転ですよー！！




発表された　道交法でいう原付の新しい基準は、

となります。




出力４ｋＷ（≒５．４ＰＳ）の根拠は、法の制定前に行われた実証実験により、
現行の１２５ｃｃをこの値に出力を抑えると５０ｃｃ相当の走りになる、と
はじき出されたとのこと（排気量が上がる分トルクが増すから、加速は速くなると予想）。



もう一回書いときますが、

ただ、現時点では新原付を車両法上、どういう位置づけにするかははっきりしておらず、

ナンバーの色や軽自動車税がどうなるのかもわかりませんし、
「５０ｃｃ」専用駐輪場に　５０ｃｃと見なす１２５ｃｃの新原付が停められるようになるのかもはっきりしません。


そして、新原付は新開発のニューモデルが出るのではなく、
現行の１２５ｃｃを基準に合うように出力を落としたものになるらしいので、
それの見分けをどうするのかも今後詰めるとのこと。



あと、現行の１２５ｃｃをそのまま使うなら、車体サイズが大きくなっちゃって
小柄な人に優しくないバイクになりかねないけど、そのあたりはどうなんやろう？
だったら、タイヤが１０インチで小さい車体のアクシストリートや初代アドレスＶ１２５をデチューンして売ればエエのに。


まだまだ問題山積やん。



原付というバイクの一大変革期の到来。
施行まであと半年。スムーズに行くことを願っています。