２秒の壁に挑んだクルマ
車やバイクのエンジン性能を示す尺度といえば、馬力やトルクが身近かなと思います。
ほかには、登坂能力（とはんのうりょく）という、どれだけ急な坂道を登れるか…なんてものもありますね。
それはtanθ（シータ）で表され、単位はラジアンです。 たとえば、tanθ＝０．４５などという風に。
え、tanって何やねんって？ タンジェントですがな、タンジェント。三角関数の。
高校の数学でサイン (sin) 、コサイン (cos) 、タンジェントって習ったでしょ。
え、ラジアンって何やねん？！角度の単位で、半径１の円弧の長さを基準にしたものですがな。
角度は「度」よりもラジアンのほうが合理的なんですよ。
んもう…ここで高校数学の復習をしたいところやけど、そんなのを書き出したら脳ミソが沸騰する人たちが続出しそうやし、
だいたい、コラムがいつまで経っても進まないので、この辺でカンベンしてやるわ〜 o(｀ω´*)o
------
などなど、数字上のスペックで表されるものだけではなく、見た目にも分かりやすい尺度があります。
加速性能です。
これは、アクセル全開の走行により行うため、エンジンの絶対的な数字が表されます。
たとえば、よく聞く「ゼロヨン」（０−４００）は、４００ｍの直線をゼロ発進から何秒で走れるかというものです。
「ゼロヒャク」（０−１００）なんてものもあり、
これは、ゼロ発進から時速１００ｋｍまでの加速が何秒で到達できるかの指標です。
かつて、「２ちゃんねる」 （現 「５ちゃんねる」 ） には、車やバイクの加速動画を載せるスレッド（項目）があり、
載せられた動画をまとめて掲載している外部サイトもありました。
「自分の家の庭」 で撮ったという、車やバイクの加速動画が次々と投稿され、
車の性能の割にあまりに速く、動画の早回しじゃないのかと訝りたくなるものから、大型トラックのものと思われる超遅い加速動画、
排気量の小さなバイクでアタックし、１００ｋｍ/ｈに到達できない動画もありました（笑）。
ただ、どの動画も映っているのはスピードメーターだけでしたけど（笑）。
まだYouTubeもスマホもない時代のこと、撮影メディアも、
画質がＶＧＡ （６４０×４８０ピクセル） やＱＶＧＡ （３２０×２４０ピクセル） の動画モードのデジカメだったり、
更に画質が悪く、コマ数も少ないガラケーの動画でしたけど、
どの動画も撮影に涙ぐましい努力が見られる素人さ満開だったのが面白かったんですよ。
そこから導き出された、僕基準のゼロヒャクの「速さ」は、
