電アシのフリしたミニカー
台風直撃のため予定がキャンセルになり、「不要不急の外出はご遠慮ください」でしたが、
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一風変わった３輪の「電動アシスト自転車」が発売されました。
作ったのは、なんとカワサキ。
陸海空を制覇している企業が それでは物足りなくなったのか（笑）、
とうとう自転車にまで手を出したんです。
早速ご覧に入れましょう。
（(C)カワサキモータースジャパン）
「noslisu（ノスリス）」と名付けられています。
一般的な３輪の自転車は前１輪、後ろ２輪ですが、
ノスリスは、逆に前が２輪で、後ろが１輪。
ちょっとユニークな いで立ちをしていますね。
一般的な３輪の自転車は後ろ２輪が固定されているので、カーブでの旋回性に難がありますが、
ノスリスは、バイクメーカーの意地なのか、３輪のバイクを作ってるヤマハ（→コラム「国内初？自動三輪車」）に対抗したのか（笑）、
二輪ステア（操舵）機構を備えた前輪は、独立して動くため、段差がある場所でも走りやすく、
バレリーナのように足（？）をそろえて傾斜するので、スムーズな旋回もできる（ようです）。
（(C)カワサキモータースジャパン）
しかもこの二輪ステア機構は、特許を取ってます。本気ですね。
ラインナップを見てわかるように、遊び心を出していますね〜。
硬派な男カワサキのイメージが崩壊しそうです orz
そして、僕が最も紹介したい問題作はこいつです。
（(C)カワサキモータースジャパン）
「noslisu e（ノスリス・イー）」と名付けられたこちらのモデル、
なんと電動アシスト自転車ではありません。
車両法のカテゴリでいうと、ミニカーなんです（→コラム「青ナンバー原付」）。
電動アシスト自転車のノスリスと似ていますが、モーター出力が０．５ｋＷあり、
ペダルを漕がずともフル電動でも走れるんです。つまりＥＶ。
前輪の輪距（りんきょ；両車輪の間隔）が６５０ｍｍと バイクの基準をオーバーしているので、原付１種でもなく、ミニカーとなります。
運転には普通免許と自賠責保険の加入、そして車道走行が義務付けられます。
ただし、電アシ仕様のノスリスでは努力義務のヘルメットは、必要ありません（矛盾）。
あ、そうなん？
じゃあバッテリー切れのときは、モペッド（→コラム「目標、完全コンパチ二輪車！」）みたいにペダル漕いで１００％人力で走れるのん？
…ここで法律の壁が立ちはだかります。
