一目ぼれのＣＢ



このコラムを「たかが４９ｃｃ〜」で扱うのか、それとも「腹ペコえいまる」直下の「本編と関係ないしゃべり」で扱うのか。
迷った末に、こっちにしました。


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数々のバイクが世に出ては去っていく…。

その中から、これエエな〜と見込んだバイクを所有できていることに、ありがたさを噛みしめています。

それとは別に、一目ぼれしたバイクがあります。


そんな淡い過去に引き戻されるバイクが、２０１９年の大阪モーターサイクルショーで展示されていました。







ホンダのブースに、ドヤァ〜といわんばかりに展示されていた、ＣＢ１０００ ＳｕｐｅｒＦｏｕｒ。

通称「ＢＩＧ１」と呼ばれ、’９０年代中盤のバイク界に君臨していた名車です。


大型のバイクは、大型特有のオーラ…ではないな、いやらさしさというか、キザさが鼻につくのですが、
このバイクには不思議とそれを感じさせない。
むしろ漂わせるのは何事にも動じない「強さ」、それに　一目ぼれしたんですよね。


欲しかったけど、当時の僕には値段が高すぎで手を出せなかったし、
更にバイク免許の限定解除（今で言う大型二輪）もしてなく、４００ｃｃまでしか乗れなかった。



街で見かけたＢＩＧ１には、革のウェアとカッコイイフルフェイスで決めたカップルが乗っていて、
これ以上ないくらいＢＩＧ１と似合っていたんですよ。
かたや僕は、早朝からのバイトでクタクタに疲れ、ヨレヨレの格好で今は亡き「相棒」と帰宅途中。

もう、嫉妬のみでしたね。


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そして、今回一目ぼれしたバイクはこれ。






ＢＩＧ１の隣にやはりドヤ顔で展示されていた、ＣＢ７５０Ｆｏｕｒ。

１９６９年に発売されたバイクで、バイク初の、直４エンジンに四本出しマフラー、
そしてディスクブレーキ。２００ｋｍ/ｈを出せる走行性能。

「ナナハン」という言葉を生み出したバイクであり　（→コラム「魅力・憧れ・羨望・ナナハン」）、
２気筒６５０ｃｃが最大だった当時のニホンのバイク界に衝撃を与えた一台と言われています。



発売から半世紀になるのでレトロさはありますが、古臭さは感じさせません。
世の中に完璧なんてものは存在しないと思っていますが、こういうのは「完璧」と呼ぶのでしょう。


今は大型二輪免許を持ってますので乗ることは出来ます。
でも、今　中古で買おうと思ってもメチャクチャ高いやろうなぁ…やっぱり手が出ないかなぁ。


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一目ぼれは成就しない。これ人生のオキテ　orz