コックをひねろう




僕が自分でできる、数少ないメンテナンスの一つである、オイル交換。
それについてはコラムでご紹介したことがあります。
（→コラム「よいこの（ちょっぴりアバウトな）エンジンオイル交換」）
（→コラム「バイクは下から、車は上から」）



この作業、簡単ですのでね〜。不器用で鈍くさい僕でも辛うじてできます（笑）。
でもそんな簡単なことにおいても、億劫なことがあります。



オイルを抜く作業です。



ドレンボルトをレンチで緩め、緩んだら指でくるくる回して、いつボルトが外れてオイルが出てくるのかとドキドキの時間。

くるくる…もう外れるかな…？まだ外れない（＾ω＾；）
くるくるくる…もう外れるかな……？まだ外れない (-_-x)
くるくる…まだ外れないのかアッ！いきなり外れて勢いよく出てきたオイルが手にかかったー！(ﾟДﾟ#)



このように毎回ドレンボルトが外れるタイミングを計り損ねて、オイル交換ごとにキレてる僕がいます。



そのほかにも、多くの車種ではオイルが漏れないよう、ドレンボルトをオイルパン（オイルをためておくところ）に密着させるため、
ドレンボルトにドレンワッシャーというものを挟まなくてはならないのですが、
これがアルミや銅製で柔らかく、オイル交換ごとに交換が必要でして。

さぁオイル交換するぞ〜の段になって、
ドレンワッシャーの替えが切らしているのに気付いた時の沸き立つ怒りといったら (ﾟдﾟﾒ)




そんな怒りを鎮めてくれる便利グッズがあることを知りました。


これです。








ドレンボルトの代わりにこれを取り付けます。
するとアラ凄い、コックをひねるだけでオイルが排出できちゃうんです。









なんという優れもの。


もうドレンボルトを着け外しする手間も、ドレンワッシャーも不要。手を汚すこともありません。


さすが次世代バルブです。
しかも３０００円程度と、これでストレスから解放されるなら安い買い物です。
オイル交換に悩まされている皆さん、本気でおススメですよ〜♪


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職場のトラックは日々の走行距離が多く、頻繁にオイル交換をしなくてはならないため、
ドレンボルトをポイポイしてコイツに取り換えてあります。上の写真はまさしくその時のもの。
おかげで、オイル交換が　はかどりますわ〜。



って言うか、なんでトラックまで自分で替えないといけないのか。手間賃払うしガソリンスタンドか車屋さんでやってもらいたい…。