スズキ公認？ 「世界最速」列車




バイク乗りたちから「聖地」と崇められている鉄道の駅があります。

その名は、若桜鉄道（わかさてつどう）の「隼駅」。
そう、スズキが誇る「世界最速」の名を欲しいがままにしたバイク、ＧＳＸ１３００Ｒハヤブサが駅名になっています。



…大ウソです。



駅が先にあり、バイクが後から出来ました（笑）。

この地の地名が隼だったから、隼駅なだけで、それ以上の理由はありません。


のどかな風景が広がる中に、さりげなくたたずんでいる駅です。
知ってる人は知ってますが、毎年８月の第一日曜に「隼駅まつり」が開催され、
全国各地からハヤブサ乗りが集います。


しかしまぁ、猛暑日まみれのさなかに　よくやるなぁ。
おれが隼のオーナーやったら参加しない、いや、出来ない。
道中で熱中症になって倒れるから　orz



この駅については２００９（平成２１）年にコラムで取り上げていますので、詳しくはそちらをどうぞ。
（→「スズキ公認？『世界最速』駅」）


そして、２０１８（平成３０）年にオフ会でも訪れて、そこで僕の本当の体重が晒されています　orz
（→「合計排気量２３０５ｃｃ (＋３９９０ｃｃ) ２日目（蒜山）」）




このコラムを書くために、何年振りかわからないほど久しぶりに若桜鉄道のウェブサイト（←外部リンク）を開いたら、
リニューアルされて、めっちゃ上等なサイトに生まれ変わってるやん。

以前はプロバイダーのレンタルＨＰスペースを使用した、手作り感満載のサイトやったのに、
いまでは専用ドメインまで取得して、いろいろと充実してるがな。

そして、充実しているのはウェブサイトだけではありませんでした。
車両も駅舎の一部もグレードアップしてるやん！！




２００９年夏に、悪友「脇（仮名）」と若桜鉄道に乗りに行った時は、
経営が傾いて鉄道が存亡の危機にあったんですよ。

当時、ここを目的地に選んだ「脇」が、
「鉄道がなくなる前に乗っておきたかったから」と言い放ったくらいですから（笑）。
目に見えて分かるほど、ヤル気なかったんですもん。




それが復活したのは、
間違いなく、２００８年に紙面上で勝手に「隼駅にハヤブサ乗り集まれ！」と告知した
バイク誌「Ｍｒ．Ｂｉｋｅ」のおかげです。
その雑誌が、その２年後に休刊になってしまったのは実に惜しい（→コラム「Ｍｒ．Ｂｉｋｅの３５年」）




その鉄道車両が京都へ遠征してきたというニュースが飛び込んできました！







こんなにも立派なラッピング車両があったのは知りませんでした。
２０１８年のオフ会の時には既にデビューしてたんやん。


↓あの時、隼駅に入線した列車は錆の回った老朽車両（本音）やったのに！




おれたちにはエエもんは隠してたんやなッ！


それも、鉄道博物館なのに、ハヤブサ（バイク）も一緒に展示されるとは！
鉄道博物館太っ腹！　スズキも太っ腹！！



展示終了まであと５日！（コラム公開日時点）　見に行く暇がつくれるか？！




記事引用：京都新聞　２０２２年７月７日付朝刊